Impotriva taxei abuzive Oxigen
Comentarii
#402
Nu mi se pare normal sa se pună aceasta taxa atâta timp cât Bucureștiul e plin de gropi mizerie și de autobuze vechi.Lucia Mihai (Comuna Berceni, 2020-02-19)
#403
Taxa de oxigen discriminează boieri de țăraniO taxa care nu mă lăsa să îmi folosesc bunul achiziționat cu greu in folos personal ( shopping,intervenție spital ,plecat în concediu etc
Ady Barladeanu (Bucuresti, 2020-02-19)
#404
Sunt impotriva acestei taxe .Isabell Elena (Bucuresti, 2020-02-20)
#406
Nu sunt de acord cu taxa.Daniel Titică (Bucuresti, 2020-02-20)
#407
este o taxa abuziva si nu va rezolva problema poluarii. Problema e ca sunt MULTE masini, ca sunt PREA MULTI cei care au venit tin provincie in Bucuresti. Dezvoltati si alte orase ale Romaniei, asa se vor rezolva TOATE problemele, nu doar cea a poluarii. Sa nu uitam si de groapa de gunoi de langa Bucuresti!!!!!!Ovidiu Turcu (Bucuresti, 2020-02-20)
#408
Nu vreau sa platescIonut Simion (Popesti leordeni, 2020-02-20)
#409
Nu rezolva problema poluarii!Adonis Ghitulescu (Bucuresti, 2020-02-20)
#411
Nu sunt de acord cu taxa de poluarePuiu Mazare (Bucuresti, 2020-02-20)
#422
Aceasta taxa este abuziva si nu reduce poluarea!Stanescu Daniela (Bucuresti, 2020-02-21)
#424
Nu este normal noi sa plătim si fumigenele de pompieri și alte auto ale statului sa populeze de 10 ori mai mult decât auto private !!!Cristian Onu (Bucuresti , 2020-02-21)
#425
Nu taxa oxigenRusu Ionela (Bacau, 2020-02-21)
#428
Sunt fortuita sa intru in zona respectiva zilnic deoare ce copilul merge la scoala in acea zona. Scoala este speciala, copilul este cu dizabilitati deci nu este un moft sa o duc la o școală situată în zona centrală, sunt fortata de împrejurări iar bani sa-mi schimb mașina nu am momentan.Carmen Marcu (Bucuresti, 2020-02-21)
#429
Nu consider ca este corecta taxa aceasta nouaLuminita Rodean (Bucuresti, 2020-02-21)
#430
MsrinescuNICULAE MARINESCU (BUCURESTI, 2020-02-21)
#431
Este o masura care ar necesita un timp mult mai indelungat de implementare (5-6 ani cel putin), deoarece nu pune accent pe aspectele practice (cetatenii care efectiv locuiesc in zona centrala si pentru care nu exista niciun fel de exceptie...daca centrul era blocat de masinile in trafic, acum nu va mai putea exista trafic din cauza masinilor lasate pe trotuare, care nu se mai pot folosi), si din punctul meu de vedere adanceste problemele de trafic si infrastructura pe care le are Bucurestiul. O idee buna in teorie, catastrofala in practica, pentru care Romania NU este pregatita in acest moment. NU taxei abuzive OXIGEN!Simona Serbanescu (Bucuresti, 2020-02-21)
#432
Taxa încasată abuziv care nu înlocuiește spațiile verzi, oxigenul și curățenia din oraș. Cum vor fi folosiți banii și unde ajung de fapt?Avram Georgiana (București, 2020-02-21)
#433
Mai întâi primarul capitalei sa rezolve problema parcarilor pentru ca persoanele care au treaba in centru sa isi poata lăsa mașinile înainte de a intra în zona de restricție, sa finalizeze centura Bucureștiului, sa lărgească drumul pe Prelungirea Ghencea (asa cum se promite de ani de zile) și apoi să restrictioneze circulația ca sa "rezolve"chipurile traficul si poluarea in Bucuresti. Gradul de poluare creste si din cauza faptului ca mașinile mai mult stau pe loc decât circula. Crede că dacă se introduce INCA o taxa bucureștenii vor trăi mai bine ????Virginia Bacneanu (Bucuresti, 2020-02-21)
#434
Taxa este abuziva.DAN Dan (BUCURESTI, 2020-02-21)
#435
Jos taxa oxigenDragnescu Catalin (Bucuresti, 2020-02-21)
#437
Este o totala nedreptate, un abuz, o discriminare si nu va rezolva absolut nimic! Mai intai sa rezolve primaria problema tonelor de praf generate de santierele de constructii care sunt adevarata sursa de poluare si de risc de imbolnavire. Si sa planteze copaci si spatii verzi in loc sa taie si sa distruga ultimele parcele care mai sunt prin Bucuresti. Ei ne lasa fara aer si dupa aia ne spun noua ca suntem poluatorii! Ei sunt vinovatii iar noi suntem doar victime ale unui sistem corupt si bolnav si e o insulta sa ne considere pe noi poluatori si sa ne suprataxeze. De ce? Pentru ca nu au fost ei in stare sa ne ofere in 30 de ani un alt nivel de trai si o alta calitate a vietii, pentru ca ne-au tinut pe loc si acum noi, platitorii de taxe, patura cea mai vulnerabila, suntem cei pedepsiti...! Rusine! Solicit abrogarea acestei aberatii!Daniela Adam (Bucuresti, 2020-02-21)
#441
Radu CostelCostel Radu (Bucuresti , 2020-02-21)
#443
Să fie extinsa rețeaua de metrou in tot orașul (la fiecare intersecție principală trebuie sa existe o gura de acces la metrou). Metroul este in prezent cel mai rapid și civilizat mijloc de transport din oras. Este o alternativa eficienta care va rezolva in mare parte problema actuala de circulatie.Să interzică autorizațiile de construcții pentru blocurile care se ridica în București pe amplasamentul caselor demolate și nu numai (ex: terenul fostelor fabrici - aici trebuie dezvoltate spatii verzi). Exemplu: pe amplasamentul (in incinta sa) unei case pot fi parcate una, doua sau maxim trei mașini.
Pe același amplasament daca se construiește un bloc automat vor fi mai multe mașini ( în funcție de regimul de înălțime pot fi de la minim10 mașini în sus) pe aceeași suprafață de teren. Problema principală nu este locul de parcare in imobil (legea îl obligă pe investitor sa asigure locuri de parcare suficiente in incinta imobilului) ci momentul in care aceste mașini ies in trafic. Străzi înguste care duc la blocarea traficului raportat la numărul de mașini din trafic.
Trebuie sa se înțeleagă că orașul (București) și-a atins limitele din punct de vedere al infrastructurii. Aici nu se mai poate construi pe verticala. Nu putem extinde numărul de benzilor de circulație deoarece nu avem unde sa le extindem. Infrastructura nu mai permite acest lucru. Ceaușescu a încercat printre altele ''modernizarea orasului'' și vedeți ce a pățit. E greu să-i mulțumești pe toți.
Soluția găsită de alții (ex: Kazahstan -Astana) a fost crearea unui nou oraș de la zero. In acest caz se poate face un management performant pentru prezent și mai ales pentru viitor.
Principalele surse de poluare din capitală sunt praful și mizeria. Aceste surse de poluare trebuie rezolvate de edilii locali care ascund gunoiul sub preș. E mai ușor să mai bage o taxa care să le rotunjească salariile și veniturile nesimțite dar care nu va rezolva problema. Sunt hoți și incompetenti indiferent de partidul politic din care fac parte.
Liviu Avram (Bucuresti, 2020-02-21)
#444
Este o taxa discriminatorie !Ionut Piscupescu (Bucuresti, 2020-02-21)
#445
Abuz!Olivia Manea (Bucuresti, 2020-02-21)
#456
Taxa este abuzivaAndra Dinu (Bucuresti, 2020-02-22)
#459
Înlocuirea autovehiculelor poluante trebuie s-a înceapă cu cele de stat: Salvare, Poliție, Smurd, Jandarmerie, Salubritate, STB, chiar si multe mașini din garajele Guvernului, sau Parlamentului.Unde este exemplul? Unde sunt banii noștri?
Dece contribuabilul este mereu primul care trebuie s-a respecte legea? Dece statul o eludează fara a fi tras la răspundere?
Silviu Roman Dumitrescu (Bucuresti, 2020-02-22)
#463
Nu sint de acord cu taxa deoarece in conditiile in care in 3 luni de zile nu imi pot cumpara o masina noua din salariul si nici conditi de a merge cu RATB NU sau creat .Se poate cu masina pina la servici fac 15 min iar cu RATB fac 45 min chiar si 55 min pe o distanta de 6 km . Aceasta consider ca este o taxa abuziva pe prostie .daca ar fi curat in oras adica praful de pe strada .toate constructiile de blocuri noi sa fie protejate sa nu mai faca praf in exterior.cu plase de protecteSi pentru toate masinile si de stat si cele particulare sa fie aceeasi lege .sint multe lucruri care se pot face pina sa interzici accesul cu masina in oras vrem conditi ca afara dar este la fel doar taxele si obligatiile nu si conditiile.
Pentru asta Nu sint de acord.
Plesa Virgil (Bucuresti, 2020-02-22)
#467
Semnez pentru interzicerea prin taxe abuzive de restrictionare a liberului trafic auto in Bucuresti .Spun NU hotarat acestei suprataxe abuzive !
Doresc ca noi Bucurestenii sa putem circula liber in orasul nostru si sa nu ne faca legi o jurnalista de Bacau ,pripasita pe bani multi la PMB. Cand aceasta primarita intra in Bucuresti pentru prima data , noi deja aveam aceste autovehicole , ale noatre care ne reprezinta si sunt stima noastra. Acestia ne sufoca cu taxe , in loc sa spele strazile , sa planteze copaci , sa sprijina introducerea de catalizatoare noi la masinile Bcurestiului . Nu aplica legile lor decat selectiv, pentru locuitori Bucuresteni toarna cu restrictii, iar pentru vehicolele statului , gloabe vechi nu , acestea au liber sa faca orice , precum functiile lor din PMB.
Rusine si jos cu acesti neocomunisti care pentru Bucuresteni sunt o ciuma , iar pentru acolitii lor muma !
Semnez si subscriu 21 feb 2020
Cristian Tames (Bucuresti, 2020-02-22)
#470
semnez pt ca si eu am masina euro 3 si nu sunt de acord cu aceasta lege nu e normal asta este o discriminare fata de oameniMarina Manole (bucuresti, 2020-02-22)
#473
Aceastã taxã nu rezolvã problemele de poluare din capitalãMarius Ciglenean (Bucuresti, 2020-02-23)
#476
Nu sunt deacord cu rovineta oxigen deoarece nu vațiBlaj Daniela (Bucureşti , 2020-02-23)
#478
CONTRA TAXEI OXIGEN!!!Tames Dan Alexandru (Bucuresti, 2020-02-23)
#482
In germania taxa este de 20 euro pe an , comparati salariile si realizati va rog ca nu avem de unde scoate acesti bani!Neagoe Medeea (Bucuresti, 2020-02-23)
#485
Semnu pentru ca este o taxa abuziva !Radu Bogdan Gheorghe (București , 2020-02-23)
#487
Semnez pentru că sunt plătitor de taxe și impozite.Mihai Agavriloaei (București , 2020-02-24)
#491
Sunt convins ca aceasta solutie nu reduce poluareaAdrian Iorgulescu (Bucuresti , 2020-02-25)
#492
Anticonstitutional.MI se interzice dreptul de folosință a unui bun
MI se interzice libera circulatie
Discriminatorie în funcție de banii pe care ii deții.
Mihaela Raluca Dub (BUCURESTI - mun. , 2020-02-29)
#494
Nu sunt deacord cu atatea taxe si impozite abuzive.Rovignieta este si ea o cacealma. Bani dati aiurea ministerului de transport ca sa poata bugetarii sa isi construiasca palate/vile.Adrian Tinca (Oradea, 2021-01-08)