#SalvațiPipera | Cel mai aglomerat cartier de afaceri al României “se sufocă”
Comentarii
#401
Sunt direct afectat.(Bucuresti, 2018-03-28)
#404
Doresc prelungirea metroului din Pipera spre zona de birouri Spre soseaua Pipera Tunari(bucuresti, 2018-03-28)
#406
Am lucrat la FELIX FABRICA DE CALCULATOARE SI imi pare rau ca s a distrust, pentru ca acolo am fost o familie de tineri care au contrubuit la dezvoltarea industriei electronice. Felicitari domnului director Mihu(Hamilton , 2018-03-28)
#408
Solicit realizarea străzilor si spațiilor verzi conform Pus câmpul piperat Stabilirea tramei stradale a orașului Voluntari(Bucuresti, 2018-03-29)
#409
S-a construit mult, infrastructura este depasita. Se va construi inca si mai mult. Extinderea str. Dimitrie Pompei si Fabrica de Glucoza nu au avanzat nici macar la stabiul de proiect. Autoritatile, in mod special cele din Voluntari, nu sunt pregatite, transparente si nici macar dispuse sa iasa din starea "periferie", "rural".(Bucuresti, 2018-03-29)
#413
Lucrez in Pipera si trebuie sa astept sa treaca 3 - 4 metrouri pline prin Victoriei ca sa am loc in al 5-lea..(Bucuresti, 2018-03-29)
#418
Lucrez acolo si pur si simplu ma sufoc(Bucuresti, 2018-03-30)
#419
ANL Coanda(Voluntari, 2018-03-31)
#431
Lucrez la pipera(Bucuresti, 2018-04-03)
#434
Doresc o capitală europeană.(București, 2018-04-03)
#448
Semnez pt ca lucrez in aceasta zona si atunci cand ploua este foarte mullt noroi pe jos si nu am pe unde sa merg si pe unde sa acolesc baltile.Cand ploua una din iesirile de la metrou este inutilizabila din cauza baltii formata fix pe mijlocul aleii.
Ar fi bine daca s-ar construi un pasaj pietonal de la metrou care sa iasa pe partea cealalta a drumului (peste linia de tramvai) ca soferii sa nu mai astepte atat de mult la trecerea de pietoni si sa se formeze coada de masini.
(Bucuresti, 2018-04-03)
#450
I find it difficult to understand why such an initiative has to come from the people and not from the main stakeholders of the respective ministries - I guess it shows how politics is run here. Those in charge need to stick thier finger out and wake up. This country deserves much more. Major changes need to be enacted from institutional levels and to be passed down. Let's hope this will work out.(St. Gallen, 2018-04-03)
#451
Este nevoie(Bucuresti, 2018-04-03)
#455
Semnez pentru ca locuiesc in Pipera din anul 1986 si imi doresc o infrastructura adecvata cerintelor actuale.(BUCURESTI, 2018-04-03)
#459
Lucrez in zona Aurel Vlaicu-Pipera(Bucuresti, 2018-04-03)
#460
O bataie de joc sa fii pieton sau conducator auto in aceasta zona... De ce nu se fac piste de biciclete in tot orasul sa putem veni cu bicicleta la serviciu?(bucuresti, 2018-04-03)
#472
Pentru ca suntem sufocați de trafic, aglomerația la metrou, mizerie și poluare.(Bucuresti, 2018-04-03)
#474
era si timpul pentru aceasta zona!(bucuresti, 2018-04-03)
#475
Semnez pentru ca lucrez in Pipera si nu e deloc in regula mediul.(Bucuresti, 2018-04-03)
#479
Lucrez aici de 3 ani.Este inposibil de ajuns la munca in conditii decente.Doamne ajuta sa rezolvam.::)
(bucuresti, 2018-04-03)
#480
semnez pentru ca muncesc de 15 ani pe platforma Pipera si nimic nu s-a schimbat in infrastructura in tot acest timp, dar s-au construit zeci de caldiri de birouri...(Bucuresti, 2018-04-03)
#481
Situatia este din ce in ce mai grava(Bucuresti, 2018-04-03)
#488
Semnez aceasta petitie pentru ca locuiesc in Pipera si cunosc toate problemele cu care se confrunta cetatenii care locuiesc sau muncesc aici. Cartierul este foarte aglomerat si continua sa se aglomereze, nu sunt locuri de parcare (in ciuda cladirilor de birouri numeroase care se construiesc haotic), metroul este foarte asglomerat la orele de varf, soseaua este impracticabila, nu sunt semafoare la trecerile de pietoni.(Voluntari-Pipera, 2018-04-03)
#498
Ma confrunt zilnic cu acest calvar(Popesti Leordeni , 2018-04-03)
#501
Pipera este 'iadul' soferilor !!!(Bucuresti, 2018-04-03)
#502
Nu se mai poate circula cu masina in zona, statia de metrou Pipera este supraaglomerata, nu exista locuri de parcare publica. Se construiesc megablocuri de sticla in conditiile in care infrastructura rutiera a ramas ca acum 30 ani. Foarte multa mizerie!(Bucuresti, 2018-04-04)
#503
E praf si aglomerat.Nu este o zona dezvoltata din punct de vedere urbanistic si infrastuctura lasa de dorit.
Pipera a devenit o a doua casa pentru mine, petrec foarte mult timp aici si mi-ar placea sa fac asta in conditii civilizate.
E camp...
(Bucuresti, 2018-04-04)
#507
Lucrez in Pipera.(Bucuresti, 2018-04-04)
#513
Pierd in fiecare zi ore pentru a ajunge si a pleca de la munca, pentru ca se construiesc in continuu cladiri de birouri si noi nu avem nici trotuare pentru a ajunge la ele.(Bucuresti, 2018-04-04)
#518
lucrez in zona Pipera si cunosc realitatea... nu chiar vesela...(bucuresti, 2018-04-05)
#520
traficul e infernal si in afara orelor de varf, ceea ce dovedeste infrastructura necorespunzatoareNu existra transport in comun cere sa faca legatura cu statiile de metrou apropiate (Pipera sau Aurel Vlaicu), ca urmare suntem nevoiti sa ne deplasam cu automobile. De aici si traficul mare la orele de varf. Dar cred ca este importanta si autorizarea traseelor microbuzelor care aduc zilnic bani negri in buzunarele tuturor celor implicati in autorizarea functionarii acestora. Concluzia: lipsa de respect si de interes fata de locuitorii celor din Pipera (situatia aceasta nu se regaseste in Voluntari).
(Voluntari, 2018-04-06)
#522
Lucrez din 2014 in Pipera si stiu problemele zonei si ce inseamna aglomeratia.(Bicuresti, 2018-04-07)
#534
Doresc sa pot călători în viitor în siguranță.(București , 2018-04-11)
#541
Linia maxi taxi 445:dam banii si nu primim bilete, iar mașinile sunt încărcate cu pasageri de nu ai loc nici sa poți respira, nu de multe ori facanduli-se rău călătorilor.(Bucuresti, 2018-04-11)
#544
Semnez pentru ca imi pasa de ce se intampla cu viata mea. Ma confrunt zilnic cu circulatia in Pipera. Transportul in comun este un dezastru si ne pune viata in pericol. Vestita masina 445 este o expresie a rapacitatii celor care lucreaza in primarie, care nu tin cont de viata celor care sunt nevoiti sa circule cu aceasta masina. Locurile virane sunt pline de gunoaie. Dzeu sa ne ajute! Ca Pandele nu are de gand(Voluntari, pipera, 2018-04-12)
#546
Semnez pentru înființarea unei linii RATB în cartierul Pipera.(Voluntari, 2018-04-12)
#549
stau in Pipera .:((Voluntari, 2018-04-12)
#553
pentru ca locuiesc in zona si NU SE MAI POATE RESPIRA!!!!!!!!!!!!!!!(voluntari, 2018-04-13)
#557
Din cele relatate de către reprezentanta JTI, sunt adevărate toate aspectele relatate, este o adevărată provocare să intri pe Bd-ul Dimitrie Pompeiu care nu mai este de mult timp bulevard. Ptr mine personal, in platforma industriala Pipera mi-am inceput viața de muncitor la vârsta de 16 ani in FEPER și am făcut liceul la industrial Electronica, pe vremea aceea era o plăcere să mergi in zona respectivă acum 34 de ani.(București, 2018-04-13)
#561
Lucrez in Pipera si asta spune tot...(BUCURESTI, 2018-04-18)
#565
Imi pasa(Tunari, 2018-04-19)
#566
Vreau sa salvez Pipera(Pitesti, 2018-04-20)
#569
Lucrez pe Nicolae Caramfil, zilnic 3 ore le pierd pe drum dus intors. Din Voluntari circula din 30 in 30 min. o masina infecta nr.1 , care ma lasa pe soseaua Petricani, de acolo o iau pe jos de imi sar capacele si apoi metrou de la pipera. Sambata ,cand este liber, acelasi drum il fac cu masina personala in maxim 15 min.Desi stau la curte in Voluntari acesta este principalul motiv pentru care vreau sa ma mut in bucuresti in zona cu metrou.Va multumesc! Va sustin !(voluntari, 2018-04-26)
#587
Buna ziua!Problema principala a acestei zone este distanta foarte mica intre zgarie-norii de birouri, care nu permite accesul angajatilor in birouri in conditii bune, Suprainaltarea strazii Aurel Vlaicu cu acel pasaj care ingusteaza drumul masinilor, reducand numarul de benzi de circulatie, introducand stopuri suplimentare pentru masini si pietoni. Ingustimea de 1 m a trotuarelor pe care trebuie sa circule mii de persoane in cateva secunde. Solutia ar fi pasaje subterane pentru pietoni, daramarea acelei pasarele si inlocuirea ei printr-un tunel cu acces la metrou si construirea cladirilor de birouri la distanta mult mai mare una de alta. De vina este arhitectul sef al capitalei care nu a realizat proportiile cladirilor si amplasamentul lor gresit pe teren. Este incompetenta serviciului de arhitectura al primariei care a aprobat asemenea monstruozitati.
(Bucuresti, 2018-05-04)
#591
ore intregi petrecute in trafic(bucuresti, 2018-05-10)
#592
Semnez petitia, pentru ca lucrez in Pipera si este foarte aglomerat.(Bucuresti, 2018-05-11)
#595
Sosea cu doua benzi pe sens, sina de tramvai delimitata si inbunatatita la standardul de metrou usor, pasaj subteran pentru iesirea de la metrou, parcare suficient de mare pentru microbuze vizavi de statia de metrou, prelungirea metroului catre Tunari, pana la centrura, unde sa fie construita o parcare imensa.(Bucuresti, 2018-05-12)
#596
Trebuie sa se dezvolte infrastructura in Pipera, într-un mod urgent, nu cum se fac lucrurile de obicei in Romania. O singură gura de ieșire la metrou este inadmisibil, oamenii nu au loc. Tramvaiele vin prea rar, iar cu mașina proprie ajungi plin de nervi....necalculat din partea autorităților care au dat autorizație de construcție atâtor clădiri fara un proiect de urbanism.Avem nevoie de infrastructură, urgent!
(București, 2018-05-12)