Împreună salvăm Semmeringul bănățean

Comentarii

#207

NU doresc inchiderea caii ferate Oravita-Anina, ci PROMOVAREA EI!!!

Mihaela Sitar (Timisoara, 2019-09-13)

#222

Semnez, deoarece consider că acest traseu feroviar face parte din istoria țării.

Daniel-Gabriel Leahu (Oravita, 2019-09-14)

#226

Enuica Sorin Remus

Enuica Sorin Remus (Timișoara , 2019-09-14)

#227

Aceasta Linie Este deja Monument cultural si trebuie mentinut!!!!

Gerhard Liesz (Augsburg , 2019-09-14)

#228

Nu sunt dezacord cu desființarea caii ferate Anina Oravita

Marius Muscalita (Oravița , 2019-09-14)

#230

Gabriela Mihalcea

Gabriela Mihalcea (Reșița , 2019-09-14)

#232

- Semnez pentru că sunt revoltat de ideea închiderii acestei căi ferate;
- Semnez pentru că sunt revoltat din cauza incompetenței manageriale a conducerii CFR care, în 30 ani de democrație, de libertate de decizii și acțiune, de schimb de experiență cu vestul continental au rămas la fel de involuați;
- Semnez pentru că nu există vizionari pentru implementarea unor strategii de dezvoltare, nu sunt capabili pentru găsirea unei soluții optime, viabile de menținere măcar a acestei bijuterii arhitectonice în activitate;
- Semnez pentru că sunt revoltat din cauza rele voințe, a trădării intereselor naționale, a distrugerii calculate cu bună știință;
- Semnez pentru că bolnava conducere a CFR-ului habar n-are de valoarea inestimabilă ce o reprezintă această cale ferată. Este prima cale ferată de munte din România și a doua din Europa! Sora ei mai mare, cea din pasul Semmering (între Gloggnitz și Murzzuschlag) este inclusă în Patrimoniul Mondial UNESCO din 1998 iar noi nu suntem în stare să păstrăm replica acesteia. Asemănarea acestei căi ferate cu cea din Austria este aproape exactă! Sunt diferențe tehnice foarte mici (6 km lungime în plus, un tunel în plus și altitudinea diferită) în rest, arhitectura este identică, peisajul copiat de Dumnezeu în România iar dificultatea este mai mare la calea ferată românească!
- Semnez pentru că sunt mii de turiști care circulă și doresc o plimbare cu acest tren în fiecare lună. Ideea circulației de weekend nu este deloc inspirată întrucât vacanțele și concediile nu se planifică doar în weekend.
- Semnez pentru că sunt un cunoscător al istoriei și actualului acestei căi ferate, pentru că știu care este dimensiunea fluxului turistic (au fost nenumărate situații când au rămas turiști în autocare pentru că garnitura de tren era încărcată la capacitate maximă);
- Semnez pentru că această cale ferată este unică în România și a fost lăsată moștenire de către înaintașii noștri tocmai pentru a ne bucura și a le cinsti memoria celor care atunci realizau imposibilul. Conducerea CFR habar n-are de importanța istorică a acestei căi ferate construită în vremurile în care dinamita și macaraua nu fuseseră încă inventate;
- Semnez și susțin această petiție pentru că doresc includerea acestei căi ferate în Patrimoniul Mondial UNESCO, pentru că vreau ca și noi, la rândul nostru, să arătăm urmașilor noștri că am fost măcar în stare să prețuim păstrând realizările celor hotărâți și curajoși, celor care știau care este valoarea unui lucru infăptuit cu trudă și costuri imense;
- Semnez și susțin petiția pentru că sunt sătul de incompetența și distrugerea sistematică a patrimoniului românesc de către politicieni și guvernanți falși.

Cristian-Gabriel Ghinea (Oravita, 2019-09-14)

#236

Doresc menținerea şi eficientizarea obiectivului cultural cu un important rol în dezvolarea turismului în acest județ.

Sorin Laurențiu BOGDAN (Resita , 2019-09-14)

#242

Nu sunt de acord cu dezastrul de peste 30 de ani la care a ajuns România sub conducerea clasei politice , indiferent de culoare
Nu vă bateți joc de frumoasa Romania !!!

Emerich Gajevazky (Anina, 2019-09-14)

#244

Pentru ca Oravita -Anina e un traseu minunat,pentru oamenii care inca mai lucreaza in gara Oravita....una din garile vechi din tara....care incet incet e in paragină.....s a dus Oravita -Bazias.....s a dus Oravita -Iam....unde esti tu Tepes ,Doamne ????😢

Mirela Goian (Resita, 2019-09-14)

#252

Doresc promovarea turismului bănățean și a celei mai vechi cai ferate din Romania.

Ioan Marius Humita (Caransebeș, 2019-09-14)

#253

Merită salvată această rută.

Loredana Belgiu (Timișoara , 2019-09-14)

#254

E fala noastră a banatului de munte

Gheorghe Maciu (Berliste , 2019-09-14)

#255

Semnez pentru că acolo m-am născut și crescut și nu doresc să văd că puținul ce a m-ai rămas să fie distrus

Micu Alexandru (Doncaster, 2019-09-14)

#262

Doresc salvarea de la desfințare a vechii căi ferate Oravița-Anina.

Sorin Murgu (Oravița , 2019-09-14)

#269

Calea ferata Oravita-Anina este o bijuterie tehnica, face parte din patrimoniul cultural banatean, trebuie intretinuta si mentinuta functionala indiferent de costuri. Cu un bun management ruta ar putea fi profitabila.

Andrei Szabo (Resita, 2019-09-14)

#270

Este un simbol al Banatului Montan

Ciprian Floare (Resita, 2019-09-14)

#272

Este importanta pentru zona

Matei-Daniel Schinteie (Kaufbeuren, 2019-09-14)

#273

Este un simbol al Banatului care nu trebuie sa dispara

Florentina Milos (Resita, 2019-09-14)

#278

Am mers pe acest traseu si este de o frumusete absoluta . Ar fi o greseala pentru turismul banatean !

Claudiu Copocian (Donaueschingen, 2019-09-14)

#282

Pastratie ce este frumos

Daniel Brebenar (Bocsa, 2019-09-14)

#291

Îmi doresc îmbunătățirea turismului în Caraș Severin

Ana Maria Manciu (Reșița , 2019-09-14)

#293

Semnez pentru ca sunt român in primul rand...

Florin Muntean (Resita, 2019-09-14)

#296

Vreau sa se dezvolte turismul montan in Caras Severin, care are un potential urias.

Miana Lehner (Wien, 2019-09-14)

#298

Sunt din Anina

Ramona Waldkohr (Anina, 2019-09-14)

#304

Imi iubesc caminul care ma crescut si ocrotit copilaria. Locul natal e ptr mine ca inima care ma tine in viata, vreau sa ramana asa ca in amintirea mea. Sper sa simta multi ca mine ❤❤❤❤❤❤❤

Gabriela Gabi (Graz, 2019-09-14)

#305

Ar fi o pierdere imensă pentru turism !!

Dinu Nicorici (Reșița, 2019-09-14)

#308

Prezervarea si valorificaresa patrimoniului cultural

Ronald Otto Hochhauser (Oradea, 2019-09-14)

#317

Imi pasa

Marin Steica (Tg jiu, 2019-09-14)

#321

Semmeringul Bănățean, la fel ca ruta de cale ferată din Pasul Semmering (Austria) este un obiectiv turistic important cum un mare potențial de dezvoltare a turismului și economiei zonei. Peisajele sunt magice.

Otniel Curaciuc - Floruț (Resița, 2019-09-14)

#322

Rog salvarea semeringului banatean

Cosmin Iacob (Resita, 2019-09-14)

#323

Nu pot fi deacordine cu distrugerea a încă unui simbol al Banatului Montan.

Valentin Balaban (Resita , 2019-09-14)

#324

Semnez pentru susținerea liniei ferate semeringul bănățean. ORAVIȚA -ANINA.

Mihaela Golu (Oravița , 2019-09-14)

#326

Semnez pentru ca Simmeringul e parte a Bantului Montan, ce a mai ramas din istoria acestor locuri

Viorel Bejan (Resita, 2019-09-14)

#334

E pacat sa distrugem istoria...

Ion Marcel Dragomir (Oravita, 2019-09-14)

#338

Este o moștenire a Banatului

Sorin Adrian Pătrascu (Resița, 2019-09-14)

#345

Importanta turistica si istorica a acestei cai ferate este enorma. Conducerea CFR trebuie sa gaseasca strategii de promovare si sustinere a acestui tren. Traseul lui zilnic trebuie mentinut. Se poate deasemenea ridica pretul si usura accesul turistilor in zona prin introducerea de autobuze decente pe rutele Resita si Timisoara. CFRul trebuie sa colaboreze cu alte organizatii si institutii spre beneficiul tuturor.

Lenuta Giukin (Oswego, NY, 2019-09-14)

#346

Sustin SEMERINGUL BANATEAN pt.ca peisajul e minunat, pt ca e istorie , pt.ca e parte din viata zonei si mai ales pt.ca e util( e un mijloc de transport in comun intr.o zona nu prea bogata in asa ceva)

Adriana Viorica Ciobota (Resita, 2019-09-14)

#347

Pentru ca vreau sa nu se desfinteze linia de tren

Ovidiu Mihalas Lesei (Timisoara, 2019-09-14)

#351

Nu vreau desfințarea acestei linii istorice de cale ferată.

Iacob Corina (Reșița, 2019-09-14)

#356

sunt banateanca..am crescut la Oravita..am circulat pe acea ruta ..sunt peisaje minunate..nu se poate renunta la aceasta ruta..o stiu de cand ma stiu...

mariana neamt (sighisoara, 2019-09-14)

#361

nu vreau sa se inchida aceasta ruta

Marcel Jitaru (resita, 2019-09-14)

#365

Ar fi mare păcat ca încă un obiectiv turistic să se piardă.

Rodica Anica Batin (Satu Mare, 2019-09-15)

#366

Bleier Desideriu

Bleier Desideriu (Bucuresti, 2019-09-15)

#368

Doresc sa se bucure de aceasta cale ferata si de minunatele privelisti pe care le ofera,si cei care vin dupa noi.

Craiovan Eugen (Anina, 2019-09-15)

#369

Nu se poate distruge tot ce este minunat in această tara,!

Larisa Onujec (Lugoj, 2019-09-15)

#373

Nu vreau sa pierdem tot

adrian ilie (timisoara, 2019-09-15)

#379

Nu mai trebuie sa distrugem valorile tehnice si culturale ale Banatului Montan pentru imbogatirea unor paraziti politici inculti ,mitocani si hrapareti!!!!!!!

Adrian Alexandru Popescu (Resita, 2019-09-15)

#381

Un asemenea obiectiv nu are voie sa dispara din turismul Romanesc

Dragos Tarcau (Azuga, 2019-09-15)

#388

Este cea mai frumoasa cale ferata alpina din Romania. De cate ori am oaspeti straini ii duc in zona sa admire aceasta cale ferata. Este o atractie turistica extraordinara pt Banat. Ar trebui sa existe un ghid care sa prezinte istoria acestei constructii si importanta economica pe care a avut-o. Companiile de turism ar trebui sa organizeze excursii in aceasta zona. Turistii ar putea pleca din Arad, Deva, Timisoara cu autocarele pana la Oravita. De acolo cu trenul pana la Anina. Vizitarea orasului Anina, a lacului Buhui, a Cheilor Carasului, a obiectivelor turistice de pe Valea Minisului, a Morilor de apa de la Rudaria, etc. Alti turisti sa fie adusi cu autocarele la Anina si dupa vizitarea zonei sa se intoarca cu trenul la Oravita pt ca sa existe calatori in amvele sensuri.

Adrian Bradea (Timisoara, 2019-09-15)

#390

Averea culturală nu trebuie pierdută.

Florin Popovici (Timisoara, 2019-09-15)

#392

Adi.

Stefan Adrian Spir (Arad, 2019-09-15)

#398

Nu vreau sa se inchida

Todireanu Alexandru (Oravita, 2019-09-15)