Reparați și întrețineți gardurile de protecție de pe autostrăzile din România pentru siguranța traficului

Cerem de urgență repararea gardurilor de protecție impotriva pătrunderii animalelor sălbatice pe autostrăzile din România! 

Atragem atenția tuturor instituțiilor responsabile de siguranța circulației pe autostrăzile din România! Respectiv:

1. Către: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, În atenția: Domnului Ministru / Corpului de Control
2. Către: Autoritatea Rutieră Română - A.R.R.,In atenția: Direcției Siguranța Infrastructurii Rutiere
3. Către:Instituția Prefectului fiecărui Județ ,În atenția: Domnului Prefect / Comisiei Județene de Siguranță Rutieră
4. Către: Inspectoratul de Poliție  al fiecărui Județ,În atenția: Serviciului Rutier / Biroului Poliției Autostrăzi 

Lipsa gardurilor de protecție împotriva animalelor sălbatice pune viața în pericol a tuturor celor care circulă pe autostrăzile din România! 
• Temeiul legal: Conform Legii nr. 132/2017 și a OUG nr. 43/1997, administratorul drumului este obligat să mențină autostrăzile în stare de siguranță pentru trafic, inclusiv prin montarea și întreținerea gardurilor de protecție împotriva animalelor. Pătrunderea unui animal pe autostradă reprezintă o culpă a instituției.

 Pentru a reduce riscurile, CNAIR a demarat proiecte de montare a aproape 5.000 de indicatoare rutiere speciale („Atenție, animale!”) în zonele identificate ca puncte negre.  Montajul acestor indicatoare este însă neeficient și nejustificat. Prezenta acestor indicatoare este doar de fațadă și în nici un caz nu exonerează administratorul autostrăzii de obligațiile de a menține starea de siguranță pentru trafic! 

Conform legislației rutiere actuale, viteza minimă obligatorie pe autostradă este de 60 km/h. 

Dacă scazi sub 60 km/h: Conducerea unui vehicul pe autostradă cu o viteză inferioară limitei minime de 60 km/h (fără un motiv justificat, cum ar fi un blocaj sau condiții meteo extreme) constituie contravenție și se sancționează cu amendă din clasa I (2-3 puncte-amendă).

La o viteză de 70 km/h, în condiții ideale (asfalt uscat, anvelope bune și reacții rapide), distanța totală necesară pentru a opri mașina complet este de aproximativ 56 de metri, iar timpul total este de aproximativ 3,5 - 4 secunde

În mod normal, pe timp de noapte, raza vizuală asigurată de faza de întâlnire (faza scurtă) este de 30 până la 40 de metri în fața mașinii.

⚠️ Corelația critică dintre faza scurtă și viteza de deplasare, apare o problemă uriașă de siguranță:
La 70 km/h: Ai nevoie de ~56 de metri pentru a opri complet mașina.
Faza scurtă: Îți luminează doar 30-40 de metri.

Concluzia: Dacă mergi noaptea cu faza scurtă la o viteză de peste 60-70 km/h, rulezi practic „în orb”. În momentul în care farurile vor lumina un obstacol (un animal sălbatic sau un pieton), distanța rămasă până la el (max. 40m) este deja mai mică decât distanța de care ai nevoie fizic pentru a opri mașina (56m). Impactul devine inevitabil.

Povestea care m-a determinat să inițiez această PETIȚIE!

Către: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

În atenția: Domnului Ministru / Corpului de Control

Subsemnatul Radu Roncea, domiciliat în Sebeș, strada Mihai Eminescu , Jud. Alba, posesor al CI nr. xxxxxxxx, CNP xxxxxxxxxxxx, având adresa de e-mail radu_roncea@xxxxxx și numărul de telefon 0767xxxxxxx,

În temeiul OUG nr. 27/2002 privind reglementarea activității de soluționare a petițiilor, formulez prezenta:

SESIZARE / PETIȚIE

-        prin care vă solicit să dispuneți un control de urgență la nivelul CNAIR – Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj, cu privire la neîndeplinirea gravă a atribuțiilor de serviciu privind întreținerea elementelor de siguranță rutieră pe autostrada A10, fapt ce pune în pericol iminent viața cetățenilor. Localizarea : A10, km 21 plus 300-400 de metri, mai precis in zona autostrăzii A 10 ce trece prin spatele abatorului/fabricii Transavia S.A. ( zona exacta fiind zona podului Comuna Galda de Jos, pod pe sub care curge râul Galda  coordonate GPS 46°09'16.6"N 23°38'40.7"E)

În fapt:

La data de 14 octombrie 2026, în jurul orei 02:49, în timp ce conduceam autoturismul cu nr.  de înmatriculare AB17RAR pe autostrada A10, pe sensul de mers Teiuș-Alba Iulia,  la kilometrul 21+400, s-a produs un accident rutier soldat cu pagube materiale, cauzat de apariția bruscă pe carosabil a unui animal sălbatic (șacal). Evenimentul a fost înregistrat de organele de poliție (Autorizația de reparație seria CA nr.3400155, Agent Curcudean Florin).

Ulterior evenimentului, la doar câteva minute, am constatat, în prezența a 2 martori  ce s-au orprit să ne ofere sprijin, că pătrunderea animalului pe autostradă a fost posibilă deoarece gardul de protecție (anti-animal) de pe marginea autostrăzii (locatia exacta este in anexe)  este complet inexistent / distrus pe porțiunea imediat apropiată locului accidentului (km 21+400), pe ambele sensuri de mers, zeci de metri de gard de protecție inexistent. 

Având în vedere că pe autostradă regimul de viteză este de 130 km/h, lipsa acestor elemente de protecție obligatorii reprezintă un risc major de producere a unor tragedii cu pierderi de vieți omenești. 

Pătrunderea animalului sălbatic pe o autostradă unde viteza legală este de 130 km/h a fost posibilă exclusiv din cauza neglijenței grave a administratorului drumului (DRDP Cluj), care nu a montat și nu a întreținut gardurile de protecție obligatorii. La fața locului se poate constata că rețeaua de garduri anti-animal este complet inexistentă / distrusă pe o porțiune extinsă din proximitatea km 21+400.

Infrastructura de transport de tip autostradă presupune un acces complet controlat tocmai pentru a asigura siguranța la viteze mari. Tolerarea unor astfel de breșe în gardurile de protecție reprezintă un management defectuos al banului public și o nepăsare flagrantă față de viața participanților la trafic.

Prin prezenta petiție, vă solicit:

1. Activarea Corpului de Control sau a structurilor de inspecție din cadrul MTI pentru verificarea stării gardurilor de siguranță pe autostrada A10 din proximitatea km 21+400. (sectorul administrat de DRDP Cluj).

2. Somarea și obligarea CNAIR / DRDP Cluj să remedieze în regim de urgență deficiențele și să monteze garduri de protecție conforme pe tot tronsonul afectat.

3. Tragerea la răspundere administrativă și disciplinară a persoanelor din cadrul DRDP Cluj responsabile de verificarea și recepția acestor lucrări de întreținere.

Atașez prezentei:

• Fotografii realizate la fața locului care atestă lipsa/distrugerea gardurilor de protecție;

• Copie după Autorizația de reparație eliberată de Poliție.

Solicit primirea numărului de înregistrare și comunicarea constatărilor dumneavoastră la adresa de e-mail menționată.

În subsidiar rog a binevoi a trata prezenta sesizare/petiție cu conștiință și conștiență. Având în vedere gravitatea situației și riscul iminent de producere a unor accidente cu victime omenești prin pătrunderea animalelor pe autostrada A10, solicităm tratarea acestei petiții cu celeritate. Existența breșelor in gardul de protecție în imediata apropiere a unei fabrici/abator, unde mirosul cărnii procesate atrage animalele carnivore este deasemenea o circumstanță agravantă! 

Data: 3 noiembrie 2026 , 

Sebeș județul Alba

Semnătura: Radu Roncea