Solicitare privind creșterea frecvenței de circulație a liniei 470 – zona Mogoșoaia

Prin prezenta, solicităm analiza și ajustarea programului de circulație al liniei 470, în sensul creșterii frecvenței de la aproximativ 50 de minute în prezent la un interval de 30 de minute.

Autobuzul 470 tranzitează zona Mega Image din Mogoșoaia și are un rol esențial în preluarea călătorilor care sosesc cu trenul dinspre București. În forma actuală, însă, intervalul mare dintre curse face ca linia să fie dificil de utilizat în mod eficient și predictibil.

În practică, se constată următoarele situații:

•Dacă un călător pierde autobuzul, timpul de așteptare ajunge la aproximativ 50 de minute, ceea ce descurajează utilizarea transportului public.

•Din acest motiv, numeroși locuitori – adulți și copii – aleg să parcurgă pe jos distanțe considerabile.

•Autobuzul circulă adesea cu un grad redus de ocupare, nu din lipsă de cerere reală, ci din cauza frecvenței insuficiente și a lipsei de sincronizare.

În plus, în intervalele orare în care sosesc trenurile cu elevi și navetiști, parcarea din zona Mega Image se aglomerează excesiv. Părinții care își așteaptă copiii blochează temporar circulația în parcare, ceea ce generează:

•congestionare locală,

•dificultăți de acces pentru ceilalți clienți ai zonei comerciale,

•situații potențial periculoase pentru pietoni și copii.

În intervalul orar de dimineață, numeroși locuitori utilizează autoturismul personal pentru a ajunge la gară, unde locurile de parcare sunt insuficiente. Parcarea existentă în proximitatea gării este de capacitate redusă, iar în lipsa unei alternative de transport public predictibile, autoturismele sunt parcate în zona parcului sau în parcarea aferentă Mega Image, generând supraaglomerare și disfuncționalități în utilizarea acestor spații.

O frecvență de 30 de minute ar avea următoarele efecte pozitive:

•ar reduce semnificativ nevoia părinților de a veni cu mașina pentru preluarea copiilor,

•ar fluidiza traficul din zona parcării,

•ar crește gradul de utilizare a transportului public,

•ar oferi predictibilitate și siguranță elevilor și navetiștilor,

•ar contribui la reducerea traficului auto și a poluării locale.

Considerăm că această ajustare este justificată atât din perspectiva mobilității urbane sustenabile, cât și din perspectiva siguranței și a eficienței serviciului public de transport.

Vă rugăm să analizați această solicitare și să dispuneți măsurile necesare pentru optimizarea frecvenței liniei 470, în beneficiul comunității din Mogoșoaia.

Solicităm ca prezenta petiție să fie comunicată, spre informare și măsuri, și către Societatea de Transport București (STB) și Consiliul Județean Ilfov, în considerarea atribuțiilor acestora privind operarea și finanțarea transportului public metropolitan.

Haras Diana Janina    Contactați autorul petiției