„OPERAŢIUNEA FLUTURICA”

#187: -  

 Probabil plata asigura difuzarea pe mai multe canale; altfel, initiatorul trebuie sa se ocupe de distribuirea informatiei. Multumesc pentru semnare! 

Simt nevoia sa va impartasesc acest comentariu postat de o semnatara a petitiei pe facebook, Cristina Repede: Am semnat petiţia pentru siguranţa pietonilor din satele traversate de drumuri naţionale pentru că mi-am petrecut copilăria într-un astfel de sat.
În acet sat, în ultimii doi ani, s-au făcut lucrări importante de infrastructură şi pentru siguranța cetățenilor (limitatoare de viteză) care nu doar că au redus numărul accidentelor, dar au şi îmbunătățit viața celor cu case ce mărginesc drumul (s-a redus impactul trepidațiilor produse de traficul de mare viteză asupra caselor).

Odata ce m.am lamurit cum stau lucrurile de fapt cu "tragedia" Iulianei ,cu respect pentru initiatoarea petitiei,am retras semnatura si va atasez acest articol suficient de elocvent .http://constanteanul.com/2015/moartea-unei-ziariste-inconstienta-nu-tragedie/

D-zeu s.o ierte !

#192: Alex -  

 Domnule Alex, pentru Iuliana nu mai putem face nimic, dar pentru soferii si pietonii care trec pe acolo, DA. Pentru a nu se mai repeta adtfel de incidente semnam. Pentru ca soferii sa incetineasca si sa reduca riscul atat pentru ei, cat si pentru pietoni. Cu tot respectul, si semnatura dvs conteaza! 

Nu trebuie montat nimic.Conform codului rutier curba era semnalizata cu indicatoare.Nimeni nu a spus ce viteza avea masina,ce facea soferita,etc. etc.Nu vi se pare ca stitile au fost partinitoare?

Cauzele au fost altele:viteza cu care circula,lipsa atentiei la drum,implicit la indicatoare,probabil si vorbitul la telefon...

Am vazut ca nici Politia nu aa comunicat anumite date.Asa sunt manipulate stirile in favoarea unora sau altora.

Citesc si nu pot sa-mi cred ochilor: DN2 este un drum care corespunde tuturor exigentelor unui drum european. Este un drum cu O BANDA PE SENS. Are prevazut un acostament larg pentru oprirea autovehiculelor astfel incat sa nu blocheze traficul. Inventia cu o banda jumatate este criminala pt. ca nu asigura suficient spatiu de circulatie pe doua benzi si riscul de impact frontal este mare si cu urmari din cele mai grave. Largirea astfel incat sa se poata circula pe 2 benzi pe sens e costisitoare si are efecte minime. Ceea ce ar fi benefic ar fi montarea de separatoare de sens din plastic sau beton, constructia de pasaje denivelate atat pentru traversarea de catre pietoni, cat si pentru autovehicule la intersectiile importante pentru asigurarea virajului la stanga si a intoarcerii fara intersectare de trafic. O solutie complementara ar fi constructia de ocolitoare la inceput cel putin pentru localitatile unde sunt probleme deosebite. Asta pana la realizarea autostrazilor (probabil peste 50-100 de ani).

Subliniez inca o data ca sunt surprins de numarul mare de necunoscatori: Ce scoala de soferi mai e in Romania? De asemeni, exista ceva contradictoriu: toti vrem sa mergem mai repede dar cerem limitarea vitezei. Cand se face o respecta cativa si atunci limita coboara si mai mult . daca nu respecta marea majoritate degeaba. Pentru exemplificare circulati pe DN7 intre Deva si Arad. Lungime 150 km din care 75 in localitati si 75 in afara. Timp de parcurgere legal 2 h 15 min. daca am circula cu viteza maxim admisa pe fiecare sector in totalitate. In realitate mai sunt numeroase viraje, accelerari si franari multiple.Daca veti circula legal veti fi "impinsi de la spate " de soferii de TIR care au statii si comunica intre ei stiind unde sunt plasate radarele. Si atunci ce reducere si ce siguranta rutiera mai vrem? Si multi dintre noi ne asezam in spatele TIR-ului ca sa putem ajunge mai repede la destinatie.  Numai cand moare cineva drag ne mai gandim cateva momente si la siguranta si apoi uitam si de la capat! Trebuie sa intelegem ca indicatoarele, marcajele si alte contrangeri de trafic nu pot reduce viteza in locul nostru.

Necunoscand-o altfel decat de pe "sticla", se putea observa o fire dedicata, pasionala si profesionista, toate combinate cu darzenie de invidiat! Aducea à la Anamaria Roman, mai ales din acest aspect!

Acum si aici,... e vorba de-o tragedie mare cat casa, dupa cum prea bine se observa, din pacate. Or, cunoastem deja ce s-a petrecut. Totul e ca aceste contrasemnaturi, chiar si de-ar fi de ordinul MILIOANELOR, sa fie luat in seama! Iar, de NU, atunci, presupun, ca tot NOUA, Societatii Civile, ne revine "minunata" sarcina de a ne asigura ca propunerile noastre nu ajung... in vreo toaleta a vreunui nebun sau, cum a fost cazul acela recent, al vreunui deputat-ambasador catre... St. Martinique! :) Intre timp, noi, cu masinutele noastre, INCERCAM sa mergem pe serpentine spre/de la rudele noastre, de exemplu!

Dar, divaghez Nu-i asa? :(