Salvarea de la casare al vagonului V3A-93M-EPC #326 de la Depoul Titan.
Vagonul in cauza in anul 2009 (ratb.stfp.net)
PETIȚIE pentru salvarea tramvaiului #326
Prin prezenta petiție, solicităm sprijinul autorităților și al Societății de Transport București pentru salvarea și conservarea tramvaiului cu număr de parc #326, unul dintre ultimele exemplare din seria de caroserii realizate la Electroputere Craiova în anii 1990.
Aceste tramvaie – printre care s-au numărat 014, 097, 133, 137, 180, 192, 205, 246, 267, 293, 326, 352, 358, 359 și 361 – au reprezentat o etapă importantă în dezvoltarea transportului public bucureștean, fiind rezultatul unor încercări de modernizare și inovare în domeniul tracțiunii electrice.
Primele unități, 358 și 359, au fost construite în perioada 1996–1997, urmate de seria „Holec”, tramvaiele produse fiind 192, 205, 361, proiect întrerupt din cauza costurilor ridicate. Caroseriile deja aflate la Electroputere au fost completate cu sisteme clasice de tracțiune. De asemenea, pe parcurs, s-au făcut diverse încercări de modernizare, precum adaptarea tramvaiului 246 cu un sistem de tracțiune cu un singur chopper, în colaborare cu ICPE SAERP, sau transformarea lui 205 cu tracțiune asincronă în 2009. Din păcate, proiectul a fost stopat și doar 361 a mai fost modificat ulterior.
Astăzi, din această serie mai circulă doar tramvaiul 014, fiind singurul care a avut parte de doua reparații capitale și care din păcate nu mai are componentele originale.
Restul celor 8 tramvaie au fost retrase sau casate.
Printre acestea se numără și #326, unul dintre ultimele exemplare cu valoare istorică și tehnică, având componentele originale, fiind si motivul pentru care dorim ca acest tramvai să nu fie casat.
Considerăm că tramvaiul #326 merită salvat și conservat într-un muzeu al transportului public sau în cadrul unei colecții tehnice, pentru a aminti generațiilor viitoare de eforturile de modernizare din transportul bucureștean din anii ’90 și de colaborările industriale românești din acea perioadă.
Prin această petiție, facem apel la autorități și la STB pentru:
• Oprirea casării tramvaiului #326;
• Conservarea și restaurarea sa ca vehicul de patrimoniu tehnic și istoric;
• Includerea lui într-un proiect muzeal dedicat istoriei transportului electric din București.
Semnând această petiție, ne exprimăm dorința ca tramvaiul #326 să fie salvat și transformat într-un simbol al patrimoniului nostru urban.
Autorii petitiei:Dragomir Alexandru-Iulian si Andrei Teodor-Marius Contactați autorul petiției