Desfiintati limitatoarele de viteza din Brasov!

#18: Dragoș - Re: :) 

 Marsh la plimbare. 

#53: -  

 Sa nu uitam tre' sa-si mascheze incompetenta si deciziile proaste cu niste "masuri": Toamnei e varza, au desfiintat o gramada de treceri de pietoni si acum oamenii isi risca viata ca sa nu ocoleasca tot cartierul pana ajung la o trecere

Bumperele (saritoarele) au fost instalate din cauza "bizonilor" din trafic, care terorizeaza circulatia. Sunt zilnic la volan si vad cate unu cu 120 la ora, facand slalom, mai ales in zona BRD Mesota. Jumatate din populatia judetului are permis. Zonele industriale s-au schimbat, fara cai de acces optime. Vine vara si apar motociclistii, care intre 2 zebre, musai sa atinga 150/ora. Pe bizoni astia si de mai sus, nu-i vede nimeni. La trecerea de la Profi, pe Zizinului, ar trebui buton pe stalp ca la Modarom. Pretul instalatiei e exagerat de mare.

#25: - Când ai trecut ultima oară stradă? 

 Nu numai tu esti pieton. 

#50: - Re: Re: NU semnați! 

  Dumneata ai porniri masochiste si o intelegere gresita a notiunii de bun simt. Extrapoland ideea dumitale, ar fi mai bine nici sa nu se mai repare drumurile pentru a micsora viteza de circulatie in localitati. Iti recomand ca atunci cand iti naste nevasta sa o trimiti la spital pe autostrada, sau de ce nu pe jos, dupa cum ne sfatuiesti ! Personal consider ca am suficient discernamant cat sa conduc cu viteza la care ma simt in siguranta si nu am nevoie sa fiu "disciplinat" prin metode indirecte, constient fiind ca raspund pentru faptele mele.

Acum 10 minute accident la trecerea de pietoni la sergiana, grivitei intersectiei cu avram iancu  probabil  repet probabil soferii de pe banda 1 si 2 au oprit pt pieton dar cel de pe banda 3 nu a mai oprit...sunt sofer cu b c d e ma incomodeaza cocoasele dar in lipsa de alta solutie acum consider ca sunt bune ..., dupa giratoriu spre onix la 2 minute un pieton deosebit trece la mega image  la 10 metri pe langa trecere de pietoni     suntem niste deosebiti

 desfintati limitatoarele de viteza si puneti radare fixe si camere mai ales in zona scolilor ca sa plateasca cine greseste (atat pietonul cat si soferul)

 Sunt in acelasi timp si pieton si sofer, pentru ca nu m-a facut mama in masina, insa nu poti sa blochezi un oras o ora dimineata si 2 pe la ora 6, pentru ca tu vrei sa-l asculti pe Bieber si nu te uiti cand treci strada. Daca tu nu ai grija de viata ta, cine crezi ca are? Statul? Daca e sa nu te vad de stalpul masinii, te lovesc si dupa limitator, si-ti rup picioarele, nu ca vreau ci pentru ca asa se intampla, daca da unu cu masina peste mine, este vina boului care ma calca dar si vina mea ca merg ca oaia.

Vorbiti despre soferi de parca ar fi niste imbecili toti, daca Politia le-ar lua carnetele la astia smecheri, sau cu vise de NFS n-ar mai fi asa frecvente accidentele, insa preferati sa-i taxati tot pe amarati, aia care se duc la munca zi de zi, cu masina sau cu autobuzul, pe taximetristi, pe amaratii din salvari care ajung cu minute bune mai tarziu pentru ca trebuie sa opreasca de 8 ori pana la spital. Totusi vorbim de civilizatie, cine naiba a hotarat acest lucru, in baza carui studiu? Nu vi se pare ca suna a o noua invarteala sa mai ciupeasca unii niste bani.

Pana anu trecut, trecerile erau vopsite, ingrijite.. una avea si luminite la un moment dat

Mai bine desfinati "cocalarii" care se cred pe autostrada cand conduc prin oras.Ori vor sa impreioneze divele din dreapta soferului..

Puterea exemplului :) dovada ca in alte parti se poate. In Bucuresti, in fata caminelor din Grozavesti exista o trecere de pietoni "inteligenta":

In momentul in care un pieton statea mai mult de 3 secunde la capatul trecerii de pietoni sau se afla pe trecere, o serie de luminii alb/rosii intermitente, aflate in fata trecerii de pietoni incepeau sa semnalizeze puternic, lumina acestora fiind foarte vizibila atat pe timp de zi, cat si pe timp de noapte.

Evident ca la momentul la care un sofer - oricat de bizon ar fi - vedea acele lumini, oprea. Trebuie sa fii pur idiot sa treci fara sa opresti in momentul in care vezi acele lumini semnalizand.

---

In acelasi timp, sustin:

-educarea pietonilor si desfiintarea conceptului de "am pus piciorul pe trecere, sunt zeu".

-conceptul semaforizarii inteligente si sincronizate in cazul bulevardelor mari.

Si ca o ultima chestie (poate vreun cap sec din politie citeste comentariul si se simte):

La iesirea din Brasov catre Sighisora, inaintea reprezentantei Ford ati instalat un astfel de bumper, in fata unei treceri de pietoni NEILUMINATE (si cand zic neiluminata, ma refer ca nici strada nu e luminata deloc - bezna totala).

Voi credeti ca suntem feline, sa vedem trecerea si bumperul pe intuneric? Sa nu mai zic de pietoni...

Bumperele exagerat de multe, erau ultima solutie sa rezolvati problema asta.

Decidenţii brasoveni au ales cea mai facilă cale pentru ei : desfinţarea trecerii de pietoni şi montarea limitatoarelor .
D-lor, cei care au făcut cercetarea accidentelor, susţinuţi şi de martori, au concluzionat că trecerile de pietoni au fost insuficient iluminate. Ca urmare, măsura logică şi corectă era îmbunătăţirea iluminatului a trecerilor de pietoni, completată cu montarea semafoarelor acţionate de pietoni (prevăzute cu temporizări care să permită trecerea întregii artere de către pietoni şi pentru a asigura - totodată - o fluenţă suficientă a traficului auto). Vezi trecerile de pe str. I. Iriceanu din Bucureşti, în special cea din dreptul şcolii.  Efectiv nu s-au gândit că pentru a nu face un mare ocol pentru a ajunge la o trecere de pietoni, vor fi unii care - din varii motive - fi tentaţi să o folosească sau chiar o vor folosi, ignorând riscul la care se expun. Cred că trecerea în cauză va trebui reînfiinţată, bineînţeles după ce s-au luat măsurile sugerate mai înainte.

  O altă problemă, MAJORĂ, şi care îi face pe mulţi să nu le pese de lege, este blândeţea cu care sunt trataţi cei care provoacă nenorociri cu încălcarea flagrantă a legii (conducere fără permis, sub influenţa băuturilor alcoolice sau a drogurilor, cu viteză excesivă, etc).
Vreau să fiu bineînţeles: sunt şofer din 1978 şi conduc zilnic, dar am constatat că - în ultimii ani - pe şosele au apărut tot mai mulţi şoferi pentru care regulile de circulaţie, practic, nu există reprezentând un pericol public efectiv, real. Degeaba lucrătorii de poliţie fac tot ce pot dacă magistraţii îi tratează pe aceştia cu o blândeţe de neînţeles (vezi şi cazul femeii însărcinate lovită pe trecerea de pietoni din Cristian de un şofer băut (patron), al cărui făt a murit, iar ea şi acum - după multe luni - este într-o stare gravă). Aceste aspecte sunt, pe lângă cazurile punctuale (ex a trecerilor neiluminate sau iluminate necorespunzător), adevăratele cauze ale multor accidente rutiere grave.
Aici ar trebui să fie luate adevăratele măsuri.