Reintroducerea trenurilor IR pe Adjud - Siculeni


Dragi colegi, călători ai transportului feroviar, și pasionați feroviari, de aproape 10 ani nu a mai circulat un IR de lung parcurs în afară de Iași - Brașov pe linia CF 501 Adjud - Siculeni. V-aș ruga pe toți cei care călătoresc cu trenul, pasionați feroviari și locuitori ai Văii Trotușului să semnați această petiție referitoare la introducerea trenurilor InterRegio care au fost scoase cu timpul, iar acestea sunt:

- IR 1550/1557 Comănești - București;

- IR 1941 Satu Mare - Mangalia, sau altfel IR 1952 Comănești - Mangalia, foarte căutat de cei din Valea Trotusului care merg vara la litoral, dar nu numai;

- IR 1971/1974 Timișoara Nord - Galați, dar cu grupă de Iași;

- IR 1921 Iași - Craiova, sau IR 1541 prelungit până la Craiova;

- IR 1752/1753 Suceava - Brașov, dar sa fie compus dintr-o grupă de Iași care circula pe M600 si o grupa de Suceava care circula pe M500 si poate o grupa de Botoșani;

- IR 1841 Satu Mare - Constanța (cu circulație permanentă);

- iar în final să fie introdus un tren de rang InterRegioNight pe ruta Cluj Napoca - Galați care să circule pe Adjud - Siculeni. Acesta a circulat intre anii 1991 - 1992 si ar fi bine pentru cei de pe traseul Cluj-Napoca - Targu Mures - Siculeni - Comanesti - Adjud - Buzau - Faurei - Galati daca ar exista din nou.

 

CFR Călători nu vede aceste oportunități și se încăpățânează să le introducă, dar în același timp sunt unele trenuri Regio cu vagoane de IR care zac în neputința navetiștilor și le strică. 

Semnând această petiție, CFR va vedea că există cerere pentru ele și poate vor introduce aceste trenuri menționate mai sus, mulțumesc anticipat pentru timpul acordat. De asemenea, mai sus aveți dovadă că aceste trenuri chiar au circulat și au fost tranzitate de călători din Valea Trotușului. 

Mai jos aveti Mersul Trenurilor si inevolutia traficului liniei pe parcursul a 15 ani. In anul curent existand doar IR 1541 Iasi - Brasov.

1998-20001998-1999.jpg1998-1999.1_.jpg

1999-20001999-2000.jpg1999-2000.1_.jpg

2000-20012000-2001.jpg2000-2001.1_.jpg

2001-20022001-2002.jpg

2002-20032002-2003.jpg

2003-2004, anul in care a fost introdus A 1563 Iasi - Brasov, devenit mai tarziu IR 1541 2003-2004.jpg

2004-20052004-2005.jpg

2005-20062005-2006.1_.jpg

2006-2007, anul din care a fost introdus IC 550 Comanesti - Bucuresti2006-2007.jpg

2007-20082007-2008.jpg

2008 - 2009, anul in care A1974 a fost redus pana la Targu Mures, dar a fost introdus R 942/ IR 1942 Satu Mare/Sighetu Marmatiei - Mangalia2008-2009.jpg

2009 - 2010, unde IC 550/559 devine A 1768/1767 si tot exista R 9422009-2010.jpg

2010 - 2011, fara nicio schimbare;2010-2011.jpg

2011 - 2012, anul in care este introdus si anulat IR 1841/1840 Satu Mare - Constanta, tren care avea in plan circulatia permanenta. De asemenea, se poate vedea ca IR 1768 Comanesti - Marasesti ( - Bucuresti) a fost desfiintat complet iar A 1974 devine IR 1871/1870.2011-2012.jpg

2012 - 2013, anul in care este anulat definitiv IR 1871/1870 Targu-Mures - Galati.2012-2013.jpg

2012-2013.1_.jpg

 

 


Spânu Alexandru    Contactați autorul petiției

Semnează această petiție

Prin semnare, autorizez pe Spânu Alexandru să-mi predea semnătura către persoanele care au autoritatea necesară.


SAU




Publicitate plătită

Vom aduce această petiție la cunoștința a 3000 persoane.

Aflați mai multe informații...

kysytään!-- Large modal -->