Vrem normalitate în transportul cu trenul! Luarea de măsuri concrete într-un timp rezonabil pentru reducerea întârzierilor și a altor deficite ale Societății de transport CFR
Motiv și introducere:
Subsemnații, în calitate de beneficiari ai serviciului public de transport feroviar, constatăm cu îngrijorare degradarea continuă a parcului de material rulant și a infrastructurii administrate de CFR. Nu mai acceptăm invocarea „proiectelor viitoare sau în desfășurare” ca scuză pentru lipsa mentenanței elementare, a nerespectării graficului de mers al trenurilor și vitezei de deplasare redusă pe multiple tronsoane feroviare din România.
Cuprins:
Deficitele semnalate la nivel național sunt reflectate acut în situația multor tronsoane de circulație. Chiar dacă există pași destul de mici făcuți în remedierea acestor deficite, de menționat este că, de acești pași beneficiază în genere rutele "importante".
Să luăm ca exemplu: Magistrala 101 (București - Pitești) și continuarea pe Linia 906 (Pitești - Curtea de Argeș). Aceste tronsoane reprezintă un exemplu pentru:
- Restricții de viteză: care duc la timpi de parcurs de neacceptat pentru secolul XXI.
- Material rulant inadecvat: utilizarea de vagoane/automotoare cu climatizare deficitară sau chiar absența climatizării și cu igienă precară, pe rute cu flux constant de călători.
- Ineficiența în materie de timp a rutei: de exemplu parcurgerea a 3 ore și 36 de minute + 20 de minute timpul mediu de întârziere pe 108+38km și de asemenea schimbarea trenului, de către călători, pentru o rută care este continuă. (Cifrele pot fi consultate în aplicația mobilă a CFR)
Dar cel mai important aspect de menționat este legat de întârzierile masive la sosire și la plecare ale trenurilor operate de CFR Călători!
Conform rapoartelor de activitate ale CFR SA, în ultimul an, trenurile din România au adunat o întârziere totală de peste 6,5 milioane de minute. Această cifră nu este un incident izolat, ci o constantă a ultimului deceniu, punând România pe ultimele locuri în Europa la capitolul fiabilitate.
Concluzie:
Prezenta petiție constituie o notificare oficială privind nerespectarea standardelor minime de transport public. Solicităm un plan de măsuri urgente și termene clare pentru remedierea deficiențelor, având în vedere încălcarea sistematică a următoarelor acte normative:
- Regulamentul (UE) 2021/782: Privind eșecul de a asigura punctualitatea și condițiile de călătorie obligatorii la nivel european.
- Legea nr. 202/2016 (privind integrarea sistemului feroviar): Impune administratorului obligația de a asigura o infrastructură sigură și interoperabilă, interzicând degradarea serviciului public prin neglijență managerială.
- OG nr. 27/2002: Care obligă instituția la un răspuns fundamentat pe fondul problemelor, nu prin formulări evazive.
Notificare privind continuarea demersului:
În absența unor măsuri concrete, ca cetățeni ai României, ne rezervăm dreptul de a sesiza Comisia Europeană (DG MOVE) și ANPC, solicitând auditarea modului în care subvențiile publice și fondurile europene sunt gestionate, având în vedere degradarea serviciilor din ultimele decenii.
Solicităm un răspuns oficial în termenul legal de 30 de zile, conform OG nr. 27/2002. Totodată, cerem ca în maximum 90 de zile să fie prezentat public un calendar asumat de intervenții și reparații curente(mentenanță), care să vizeze eliminarea restricțiilor de viteză și asigurarea standardelor de igienă, climatizare și respectarea programului oficial de mers al trenurilor.
Precizăm că această inițiativă nu se încheie odată cu primirea răspunsului oficial. Ne asumăm rolul de observatori civici și vom monitoriza implementarea măsurilor anunțate.
Solicităm ca planul de măsuri să includă etape trimestriale verificabile. Orice întârziere față de calendarul asumat sau orice neconcordanță între raportările oficiale și realitatea din teren va fi documentată și transmisă către Comisia Europeană (DG MOVE) ori de câte ori va fi posibil, ca dovadă a managementului defectuos.
Prin semnarea prezentei petiții, sunt de acord ca datele mele cu caracter personal (Nume, Prenume, Țară, Număr de telefon, E-mail și Comentariile aferente) să fie procesate în scopul susținerii acestui demers și să fie transmise către Ministerul Transporturilor, CFR SA, CFR Călători și Autoritatea pentru Reformă Feroviară precum și ANPC și DG MOVE în vederea înregistrării oficiale a solicitării colective.
David-Mihail Nica Contactați autorul petiției