Restricție de 7,5 tone la Azuga
Comentarii
#1
Sunt afectat direct de aceasta restricție si de faptul că în 30 de ani nu s-a construit o rută viabilă de transport rutier între Ploiesti si Ardeal.Mihai Calinescu (Boldesti-Scaeni , 2021-04-09)
#5
Semnez petiția pentru anularea restricții pe DN 1Grigore Mădălin (Brașov , 2021-04-09)
#6
Este inacceptabil sa redirectionezi intreg traficul greu pe un drum ca Dn1 A.Un drum care , in multe locuri nu incap 2 camioane .
Laurentiu Pastor (Intorsura Buzaului, 2021-04-09)
#8
CiobanuJoni Ciobanu (Brasov, 2021-04-09)
#9
Nu doresc închiderea circulației pe DN1 (Azuga)Mădălina Pastor (Întorsura-Buzăului , 2021-04-09)
#10
Protejează drepturile transportatorilor românibocai florin (Iasi, 2021-04-09)
#13
Lucrez in domeniul transportului rutier de marfa si aceasta masura ar avea un efect profund negativ in activitatea companiei.Emanuel Stan (Brasov, 2021-04-09)
#22
Da semnez petiția și sunt de acordConstantin Todorache (Întorsura buzaului , 2021-04-10)
#23
Semnez aceasta petiție în numele firmei SC FER SPEED TRUCK SRL, pe care o reprezint prin funcția de administrator, aceasta fiind direct afectată de închiderea acestui tronson de drum, deoarece principala activitate pe care o desfășoară este transportul rutier de mărfuri, iar 90% din rutele efectuate de autovehiculele acestei societăți implica traversarea acestei porțiuni de drum național ce urmează a fi restricționat pentru traficul greu de peste 7.5t!Doresc amânarea începerii lucrărilor la acest pod pana când cei responsabili pentru acestea vor găsi o soluție viabilă pentru traficul greu , care , din punctul meu de vedere nu se poate desfășura pe drumul național 1A , varianta aleasa gresit de instituțiile statului care "s-au ocupat" 3 ani de pregătirea acestor lucrări!
Calin Stroie (Intorsura Buzaului , 2021-04-10)
#27
SemnezTatu Marius (Brasov, 2021-04-10)
#35
Nu vreau sa se inchida DN 1Dolea Cosmin (Galati, 2021-04-12)
#39
E de utilitate publicaAndrei Haibach (Timisoara, 2021-04-12)
#44
Îmi afectează grav activitateaDănuț Fărcaș (Cluj-Napoca , 2021-04-12)
#50
Pe DN 1 A ne expunem la riscuri !Vrem o infrastructura care sa ne permită sa circulam in condiții de siguranța !
Viorel Bosoi (Bucuresti, 2021-04-12)
#52
Susțin cauza transportatorilor .Înțeleg si cunosc riscurile si condițiile traficului pe DN1A
Consider FOARTE FOARTE mulți șoferi total nepregătiți ptr astfel de traseu .
O circulație intensa de ambele sensuri , pe DN1A va marca negativ statistica accidentelor rutiere naționale . Veți vedea....!
Cristina Nemet (Brasov, 2021-04-12)
#54
Sunt transportator și sunt afectat de aceasta decizie de a închide complect DN 1CRISTIAN PATRUNJEL (SF GHEORGHE, 2021-04-13)
#72
Nelu Cojoaca Trans SrlR0 26300133
Braşov
Cojoaca Adrian (Braşov , 2021-04-14)
#76
Este o catastrofa ca traficul sa fie deviat pe Cheia...Alexandru Timita (Brasov, 2021-04-16)
#79
Ca transportator care își are sediul în Azuga sunt direct afectat de această restrictie (și nu sunt singurul).Rog autoritățile să găsească o altă soluție pentru noi
George Tirsar (Azuga, 2021-04-18)
#80
Sunt la 50 metri distanță de pod cu firma in azuga și nu imi permit ocol de 170 km pe cheia.Mihai Cheptene (Azuga, 2021-04-18)
#81
Intelegem necesitatea efectuarii lucrarilor, insa masura a fost luata fara sa se tina cont in niciun fel de impactul asupra transportatorilor si al beneficiarilor de servicii de transport.Suntem pusi in fata faptului implinit, avand 3 saptamani pana la intrarea in vigoare a restrictiei, timp in care nu putem face oricum nimic.
Alternativa oferita nu este sigura, este costisitoare si va provoca disconfort localitatilor de pe DN1A, din cauza valorilor mari de trafic.
Timpul de executie de aproape 8 luni este foarte mare, discutand doar despre consolidarea unui pod de 20-30metri.
Dupa mai bine de 1 an de pandemie si de scadere drastica a cifrei de afaceri, transportatorii si beneficiarii de transport vor trebui sa incerce sa supravietuiasca in continuare avand in fata acest nou obstacol!
Narcis Visean (azuga, 2021-04-18)
#84
Imi afecteza business-ulFlorin Deac (Bistrita Năsăud , 2021-04-19)
#88
Nu sunt deacord cu ruta alternativă DN1A.Remus Mesaroș (Brașov , 2021-04-22)
#89
Ciobanasu danDan Ciobanasu (Brasov, 2021-04-24)
#90
Nu sunt de acord cu devierea camioanelor peste 7.5 tone pe DN 1ATodorache Vasilica (Întorsura Buzăului, 2021-04-24)
#91
Nu sunt de acord cu devierea traficului în totalitate de pe DN 1Constantin Todorache (Întorsura buzaului , 2021-04-24)
#95
Sunt transportatorRadu Bularca (Sita Buzăului , 2021-04-25)
#97
Constientizez faptul ca îmi risc viata pe dn1a (Cheia), nu doresc închiderea dn1 (Sinaia).Dumitru Mandric (Ploiesti , 2021-04-25)
#103
Semnez pentru ca nu sunt de acord cu blocarea traficului peste 7,5t pe DN1 din cauza podului de la Azuga ! Nu sunt pentru devierea pe Cheia DN1a !Silviu Sandor (Brasov , 2021-04-26)
#105
DN1Petre Ginju (Sf.Gheorghe, 2021-04-26)
#107
Semnez petiție.SC Dari & Davi Trans SRL Bangala (Brasov , 2021-04-26)
#108
MarcuMarcu Mirel (Hălchiu , 2021-04-26)
#115
Sunt conducator de camion si nu sunt de acord cu aceasta restrictie. Ne afecteaza timpul si rabdarea, mutumesc.Gheorghe Tudorica (Brasov, 2021-04-26)
#123
Transportul rutier de mărfuri va fi afectat.CECOR consultanta rutiera (PLoiesti, 2021-04-26)
#126
Sunt dispecer și îmi va fi afectata muncaIoana Schifirnet (Brasov, 2021-04-26)
#130
DN1A nu este un drum practicabil mașinilor de mare tonaj încărcate la capacitate maxima. Timpul parcurgerii acestui tronson de drum ar fi mult prea mare și totodata pierderile enorme.Constantin Bitere (Brasov, 2021-04-27)
#132
Semnez pentru ca imi desfasor activitatea pe tronsonul DN1, Campina-BrasovSTEFAN MAXIMILIAN RODEAN (Bucuresti, 2021-04-27)
#136
Facem transport pe ruta Brasov - Bucuresti!Ioan Stan (Brasov, 2021-04-27)
#139
BendeAlexandru Bende (Braşov , 2021-04-28)
#141
Evitam cresterea exponentiala a calvarului de pe DN1NARCIS DUMITRU (PLOIESTI, 2021-05-01)