Pipera pentru oameni

In primul rand precizez ca nu sunt afectat la fel de mult de prezenta separatoarelor ( in comparatie cu locuitorii din ansamblul Class ), deoarece si acum folosesc Drumul Bisericii pentru acces la domiciliu. Scopul modernizarii bulevardului este de a asigura o crestere a fluentei in trafic prin largirea la 4 benzi. Pentru locuitorii Piperei ar rezulta o diminuare a timpului pierdut in trafic, reducerea consumului de combustibil ( implicit a zgomotului si emisiilor de gaze ), cresterea sigurantei in trafic. Dar prezenta separatorului median ( pentru care se lasa putine zone de virajare stanga-dreapta) anuleaza toate aceste posibile avantaje; singurii beneficiari vor fi doar cei ce tranziteaza localitate. Explicatie :
1. Se va pierde foarte mult timp ( plus combustibil, noxe ) pentru a ocoli pana la un punct unde se poate intoarce;
2. Practic vom pierde acelasi timp in trafic : in loc sa "stam" ca acum cand traficul se desfasoara anevoie, ne vom deplasa, dar vom pierde acelasi timp ;
3. Cei care au un deces in familie vor fi nevoiti ca dupa ce pleaca de la biserica din oras, catre cimitir, sa faca un ocol pana la Iancu Nicolae;
4. Oricat am spera la un grad de civilizare ridicat, vor fi destui care vor traversa ( ca si in prezent ) prin locuri nepermise. Prezenta separatorului face posibila dezechilibrarea acestora in momentul traversarii peste separator.
5. Poate in acest proiect de modernizare era bine sa se prevada alveole pentru oprirea microbuzelor maxi-taxi, astfel incat sa nu se perturbe traficul. Plus reguli clare ca aceste microbuze sa nu mai opreasca haotic in orice loc : sa fie prevazute puncte de oprire la aproximativ 300-400 metri intre ele .