PETIȚIE Privind reanalizarea proiectului de reconfigurare a Bulevardului Ion Mihalache și protejarea zonelor rezidențiale adiacente Domenii, împotriva transferului de trafic și parcare

Exproprieri și lărgiri în zona intersecției Șoseaua Nicolae Titulescu X Strada Iacob Felix când Doamne?????Dacă blocurile M4,A1 și B1 lipite în zigzag au fost construite înainte de 1990 să se mobilizeze locuitorii sectorului 1 pe rețelele de socializare să pună presiune pe primăria acestuia cât mai în masă și pentru lărgirea intersecției Intrarea Iacob Felix X derivația aferentă blocului M4 expropriindu-le pentru a conecta Intrarea Iacob Felix cu Șoseaua Nicolae Titulescu cât mai liniar,pentru a decongestiona labirintul derivat din Strada Iacob Felix,Șoseaua Nicolae Titulescu și Strada Veronica Micle de minim 316 apartamente și de mașinile aferente,pentru a anula strâmtoarea pentru condus mașini dintre blocurile 12 și B1,configurația șerpuită și îngâtuită pentru condus autospeciale pentru incendii sau autogunoiere din dosul mastodontului Concentrix dintre scările blocurilor A1 și B1 care face întâlnirea unei mașini cu un pieton în cadru sau cu un posesor de cărucior pentru copii sau depășirea lui imposibilă și curbele în unghi drept din lungul zigzagului,pentru a facilita intervențiile de urgență,salubritatea și taximetria și pentru a reduce haosul urbanistic moștenit din comunism!Puterea se adună din toți micii împreună.Ce e ăla tronson de tramvai cu 0 benzi auto,concept care trebuia ucis din fașă în istoria capitalei având în vedere că în cazul unei urgențe la una din adresele aferente intervenția ambulanțierilor,a pompierilor și a polițiștilor presupune blocarea circulației tramvaielor?????În contextul în care mobilitatea urbană bucureșteană e dependentă de traficul feroviar și îngâtuită în tronsoane de tramvai cu 0 benzi auto de zeci de ani punând astfel bețe în roate eficienței transportului public de suprafață și a intervențiilor de urgență și zădărnicindu-le astfel ambulanțierilor,pompierilor și polițiștilor eforturile în salvarea unor vieți și administrația capitalei trage mâța de coadă de zeci de ani la lichidarea acestei probleme sabotând astfel mersul firesc al vieții dar toacă bani pentru construit pasaje rutiere la intersecții de căi rutiere spre încurajarea mersului cu mașinile personale agravând astfel situația să-i sărim în cap bătând astfel apa în piuă pe autoritățile bucureștene cu miile în direcția lărgirii tronsoanelor de tramvai cu 0 benzi auto asemenea ciocănitorilor!Urmând îndemnul Sfântului Pavel care zice să osândim păcatele pe față să mustrăm nesimțirea cât muntele față de tronsoanele de tramvai cu 0 benzi auto ale Bucureștiului!Zeci de ani pierduți într-un transport public de suprafață bucureștean dependent de traficul feroviar și îngâtuit în tronsoane de tramvai cu 0 benzi auto...Cine ni-i dă înapoi?????E strigător la cer!Dacă ne aflăm în treabă să modernizăm 50 km de linii de tramvai pe teritoriul Bucureștiului să aplicăm tronsoanelor îngâtuite soluții de anii 2000!