Desfiintam limitatoarele de viteza din Brasov!

Scurt cuvant inainte:

(Numarul de telefon este necesar pentru a va contacta ulterior ca sa semnati foaia de sustinere. Asa cere legea daca vrem sa introducem aceste semnaturi in Consiliul Local pentru a desfiinta blestematele astea de llimitatoare. Cei dintre voi care nu vor sa aibe nr. telefon facut public pe site, la optiunea "Dorești sa afișezi semnătura ta publicului larg?" sa bifati Nu.)

Dupa cateva accidente tragice in zona trecerilor de pietoni, dupa ce multe persoane au afirmat ca iluminarea acestora este defectuoasa, propunerea Poliției Rutiere, care a fost si avizată de Comisia de Circulație din cadrul Primăriei Brașov (mentionand ca este singura optiune ptr combaterea accidentelor), a fost ca la FIECARE trecere de pietoni din Brasov sa fie pus cate un limitator de viteza (bumper). Acestea au transformat traficul din Brasov intr-un cosmar.

Aproape toate evenimentele de pe treceri s-au petrecut noaptea, asa ca solutia principala este iluminarea eficienta a trecerilor de pietoni, dupa cum cere legea. Cum am putea feri pe cineva sau ceva ce nu vedem? Greseala a fost a Politiei Rutiere care a intarit in mintea pietonului faptul ca el are prioritate in fata masinii, indiferent de situatie. Zeci de amenzi date si de permise suspendate, insa pietonii care au sarit pe trecere in fata unui sofer, nu au fost penalizati in nici un fel, pentru a le capta interesul fata de educatia rutiera si de greseala facuta. Prin aceasta masura, rolul sensurilor giratorii de a fluidiza traficul, a fost complet anulat, pentru ca se asteapta la fel de mult ca la un semafor.

Asadar, zecile de minute in plus, petrecute in trafic, uzura cu mult marita a masinii (discuri, placute, bucse), consumul crescut de carburant si poluarea rezultata in urma opririlor si pornirilor de pe loc din 100 in 100m, cine le plateste?

Si un ultim dar nu cel din urma argument:

Ganditi-va la ambulantele care ii transporta la spital pe parintii, fratii, surorile voatre a caror viata poate depinde de acele minute in plus pe care le pierde salvarea sarind bumperele! Dar daca in timpul transportului pacientul necesita resuscitare, ce se intampla cand salvarea sare cate un bumper la fiecare 200 de metri? Se mai poate efectua manevra de resuscitare?...

DOAR IMPREUNA PUTEM DESFIINTA DEFINITIV ACESTE LIMITATOARE DE VITEZA de tip bumper care ne strica autoturismele, ne creeaza o groaza de probleme si aplicarea masurilor corecte in vederea combaterii evenimentelor pe trecerile de pietoni!